Een korte geschiedenisles
Vier hoogtepunten uit de onbemande luchtvaart.
In vogelvlucht
Verschillende toestellen, verschillende mogelijkheden.
Multirotor
Als eerste zijn er toestellen met meerdere motoren. Deze drone heeft niet veel ruimte nodig om op te stijgen en te landen. Het toestel is wendbaar, maar heeft een beperkte actieradius.
Creatief, bouw-infra, security, off-shore
Fixed wing
Ook zijn er drones met een vaste vleugel. Dit toestel heeft een start- en landingsbaan nodig of een lanceerplatform. De drone heeft een groter bereik dan een multirotor, maar kan minder gewicht vervoeren.
Bouw-infra, landbouw
Hybride / (e)VTOL
Tot slot bestaan er ook toestel met eigenschappen van een multirotor en een fixed wing. De drone stijgt verticaal op, ideaal voor stedelijke gebieden. Daarna vliegt het verder op de vaste vleugel.
Mobiliteit & logistiek
Europese wet- en regelgeving
Sinds 31 december 2020 hebben we in de EU dezelfde regels voor het gebruik van onbemande luchtvaartuigen. Dit betekent onder andere dat u een EU Dronebewijs moet halen, vanaf 250 gram. Maar ook dat u hiermee in alle EU landen, Noorwegen, IJsland en Zwitserland mag vliegen.
Vanuit Drone Class helpen wij u om aan alle regels te voldoen, zodat u op creatieve en verantwoorde wijze met uw toestel kunt opereren.
De eerste zaken om te regelen
Informatie over de opleiding, het exploitantnummer en de verzekering.
1. Opleiding
Voor een drone vanaf 250 gram moet u een opleiding met examen volgen. Dit kan geheel online! Wat u precies moet volgen hangt af van het gewicht van uw drone.
1. Mijn toestel weegt 250 gram of meer
U haalt het Basiscertificaat A1-A3 bij Drone Class en vraagt via ons uw certificaat aan bij de RDW in Nederland.
2. Mijn drone heeft een C2 label
Na het behalen van het Basiscertificaat A1-A3 moet u ook nog het Aanvullende certificaat A2 in bezit hebben. Dit maakt het mogelijk om o.a. in woonwijken met uw drone legaal te vliegen.
3. Mijn toestel heeft geen Cx-label
Vanaf 250 gram haalt u altijd het Basiscertificaat A1-A3 bij Drone Class en vraagt via ons uw certificaat aan bij de RDW in Nederland. Tot 1 januari 2024 mag u met het Aanvullende certificaat A2 ook in bebouwde omgeving vliegen.
2. Exploitantnummer
Een exploitantnummer is een nummer waarmee duidelijk wordt wie de drone in beheer heeft (en in de meeste gevallen ook de eigenaar is van het toestel). Dit nummer wordt afgegeven door de RDW.
1. Is dit nummer voor mijn toestel verplicht?
Het exploitantnummer is verplicht indien:
– uw toestel niet officieel gezien wordt als speelgoed
– uw toestel een vaste camera aan boord heeft, of
– uw toestel een gewicht heeft vanaf 250 gram
2. Moet ik dit nummer eenmalig aanvragen?
Ja, het gaat om een eenmalige aanvraag. Het exploitantnummer wordt per organisatie / particulier afgegeven. Als u meerdere drones heeft, dan gebruikt u hetzelfde exploitantnummer.
3. Hoe kan ik dit nummer aanvragen?
U vraagt het nummer aan bij de RDW, via eHerkenning (voor bedrijven) of DigID (voor particulieren).
3. Verzekering
Een WA verzekering geeft dekking tegen het berokkenen van schade en/of letsel. Afhankelijk van het gewicht van de drone kiest u voor een persoonlijke of zakelijke verzekering.
1. Is een WA verzekering verplicht?
Een WA verzekering voor uw toestel(len) is Europees wettelijk verplicht bij een gewicht vanaf 20 kilo. Het maakt daarbij niet uit of u de drone zakelijk of privé gebruikt.
2. Kan ik het toestel ook casco verzekeren?
Casco betekent dat eventuele schade aan uw eigen toestel wordt gedekt. Dit is een optie waar u bij het regelen van een WA verzekering over na kunt denken.
3. Welke verzekeraar raden jullie aan?
Wij werken samen met Flight Deck uit Arnhem. Zij bieden een zakelijke verzekering aan voor ca. 200 euro per jaar. U ontvangt korting op de poliskosten als u bij ons een opleiding volgt.
Tot slot
Hebben jullie nog tips of advies om beginnende piloten te helpen? Ja zeker. De eerste tip is om het EU Dronebewijs te halen en met de drone vaak te oefenen. Nog een tip: check of je niet per ongeluk in een no-fly zone zit. Gebruik de GoDrone app. Deze toont de actuele situatie in Nederland.
1. Open categorie
Als drone piloot start je altijd in de open categorie. U kunt online het EU Dronebewijs halen en aan de hand van vlieglessen uw toestel beter leren kennen.
2. Specifieke categorie
Loopt u tegen de beperkingen aan van de open categorie? Bijvoorbeeld, omdat je niet in een no-fly zone mag vliegen. Overweeg dan om de stap te maken naar de specifieke categorie. U heeft hiervoor een exploitatievergunning nodig en extra opleiding.